Sítio criado por Wartak  @ 2011

HISTÓRIA

Lançada originalmente em 1998, a Hornet tem uma grande afinidade com a CBR600RR, mas sempre apresentou a sua proposta única de performances desportivas e maneabilidade leve e fácil.
A sua versatilidade em termos de potência, conforto e funcionalidade fazem dela uma moto muito popular entre os condutores que procuram uma moto prática, fácil e agradável de conduzir, enquanto o seu estilo Naked contemporâneo garante popularidade entre os condutores conscientes das tendências da moda.
Preço acessível, fiabilidade e baixos custos de manutenção juntam-se à atracção geral da moto. As actualizações da Hornet sempre tiveram por base o feedback dos seus condutores.

1998

2000

2003

2005

2007

2009

2011

Em 2000, recebeu uma jante dianteira maior, de 17 polegadas, foram alterados os travões e surgiu a versão S semicarenada. 

Em 2003, a capacidade do depósito de combustível foi aumentada, foram montados novos carburadores e as afinações de suspensão foram melhoradas.

Em 2005 foram introduzidas as suspensões invertidas e o painel de instrumentos digital. 

Em 2007, sofreu uma remodelação completa, com uma actualização estilística, tecnológica, de segurança e protecção ambiental que a colocou no topo da classe Naked Performance de média cilindrada.

Desde então, a Hornet tem continuado a definir os standards dentro de uma classe cada vez mais cheia de opções de média cilindrada, mantendo-se à frente delas todas com actualizações de estilo e adição de suspensões ajustáveis em 2009.

Em 2011, mais uma vez nos surpreendeu pela positiva, com uma frente renovada e mais aerodinâmica e uma traseira mais consensual.

Ficha Técnica (Modelo 2011)
 
Motor
Tipo
Cilindrada
Diâmetro x Curso
Regíme Mínimo
Depósito de óleo

 
Alimentação
Tipo
Diâmetro de corpo de admissão
Filtro de Ar
Depósito de Combustível

Sistema Eléctrico
Ignição
Tempo de ignição
Vela
Arranque
Bateria
Alternador
Luzes

Transmissão
Embraiagem
Funcionamento
Caixa de Velocidades
Relação Primária
Relações de Transmissão
Transmissão Final

Quadros
Tipo

Ciclística
Dimensões
Distância entre eixos
Ângulo da coluna de direcção
Trail
Raio de Viragem
Altura do Assento
Distância livre ao solo
Peso em ordem de Marcha
Capaciade de carga Máxima

Suspensões
Tipo (Frente)
Tipo (Rectaguarda)

Rodas
Tipo (Frente)
Tipo (Rectaguarda)
Tamanho (Frente)
Tamanho (Rectaguarda)
Pneus (Frente)
Pneus (Rectaguarda)
Pressão dos pneus (Frente)
Pressão dos pneus (Rectaguarda)

Travões
Tipo (Frente)
Tipo (Rectaguarda)
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